AirLift Maxi - Zusatzluftfederung 2-Kreis 8" für Fiat Ducato, Citroën Jumper und Peugeot Boxer (Eurochassis x250, Hinterachse)
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Beschreibung
Produktinformationen "AirLift Maxi - Zusatzluftfederung 2-Kreis 8" für Fiat Ducato, Citroën Jumper und Peugeot Boxer (Eurochassis x250, Hinterachse)"
für Modellreihen 30 "light" - 40 "heavy"
nur für Fahrzeuge ohne elektronische Parkbremse
inklusive:
- Auflastungsgutachten
- 12V-Kompressor
- Kompressorhalter
- fahrzeugspezifisches-Doppelfahrerhausbedienteil
!!!ACHTUNG!!! nicht für Fahrzeuge mit Allradantrieb
Zolltarifnummer: 87088099
Artikel besteht aus 1 Paket
Wissenswertes zu Zusatzluftfederung
Zusatzluftfederung für die Hinterachse am Wohnmobil
– für blattgefederte Fahrzeuge mit Einzel- und Zwillingsbereifung
Mit zwei großvolumigen Doppelfaltenbälgen bringt der Linnepe AirLift Maxi ein enormes Maß an Fahrsicherheit zu erschwinglichem Preis. Die hochwertigen Linnepe AirLift Maxi Anlagen gibt es als 6- oder 8-Zoll-Version. Durch das hohe Kammervolumen nehmen es die Luftfaltenbälge mit jeder anfallenden Last auf. Der große Hubbereich der Linnepe Zusatzluftfeder ermöglicht eine präzise Anpassung des Heckniveaus an jeden Beladungszustand. Zusätzlich kann das komplette Heck angehoben werden, um den Böschungswinkel zu vergrößern und mehr Bodenfreiheit zu gewinnen.
Der Linnepe AirLift Maxi wird grundsätzlich als Zweikreissystem inklusive Kompressor geliefert und bietet dadurch maximale Stabilität und Flexibilität, auch bei stark wechselnder Beladung. Der serienmäßige Kompressor beim Linnepe AirLift Maxi wird komfortabel über das Bedienteil im Fahrerhaus gesteuert und erlaubt das Anheben oder Absenken des Hecks auf Knopfdruck.
Auflasten mit unseren Gutachten
Mit den Linnepe AirLift Maxi Zusatzluftfedern erhalten Sie bei Linnepe ein kostenloses Auflastungsgutachten. Bei Fiat Ducato und baugleichen Fahrzeugen sind damit Erhöhungen des zulässigen Gesamtgewichts inklusive Anpassung der Achslasten möglich. Für MAN TGE, Ford Transit und Mercedes Sprinter gilt die Auflastung des Gesamtgewichts. Mehr Zuladung, höhere Sicherheit und effizientere Nutzung.
Achslasten beachten – Überladung vermeiden
Die zulässigen Achslasten dürfen in Deutschland nicht überschritten werden. Eine Überschreitung gilt rechtlich als Überladung und kann Bußgelder, Punkte in Flensburg und Sicherheitsrisiken nach sich ziehen. Mit korrekt angepassten Achslasten bleibt Ihr Fahrzeug gesetzeskonform und sicher.
Oldtimer-Auflastung ohne H-Kennzeichen-Verlust
Linnepe bietet Auflastungszubehör für klassische Wohnmobile und Oldtimer. Damit lassen sich Gewicht und Zuladung erhöhen, Fahrkomfort und Stabilität verbessern, ohne das H-Kennzeichen zu verlieren. Ideal für Besitzer von Wohnmobilen auf Basis Fiat, Peugeot oder Citroën.
Fahrwerk optimieren
Zusatzluftfedern eignen sich besonders für hecklastige Wohnmobile, Fahrzeuge mit langem Radstand oder großem Hecküberhang. Sie verbessern die Fahrstabilität, reduzieren Wankbewegungen und erhöhen deutlich den Fahrkomfort. Für nahezu alle blattgefederten Wohnmobile und Kastenwagen bietet Linnepe passende Zusatzluftfedersysteme. So lässt sich für unterschiedlichste Fahrzeugkonzepte, Gewichte und Einsatzbereiche eine gezielte Verbesserung von Fahrkomfort, Stabilität und Fahrsicherheit realisieren.
Passend zur Optimierung mit Zusatzluftfedern: Schraubenfeder für die Vorderachse am Fiat Ducato. Viele Wohnmobile zeigen schon ab Werk einem leichten Tiefstand der Frontpartie. Das Problem: Während der Fahrt kommen die vorgespannten Federn schnell an ihr Limit und geben die Stöße an Passagiere und Fracht weiter. Linnepe bietet auch für dieses Problem mit der CoilSpring und dem ProShock eine passende Lösung, die im beladenen und unbeladenen Zustand für mehr Komfort und Fahrsicherheit sorgt.
Vorteile im Überblick:
- Optimierter Fahrkomfort und erhöhte Fahrsicherheit durch sanfte Federung und verbessertes Lenkverhalten
- Erhöhung der Seitenstabilität und Verringerung der Seitenwindempfindlichkeit
- Verbesserung der Traktion der Vorderachse bei frontgetriebenen Fahrzeugen
- Individuelle Anpassung des Heckniveaus und besser verteilte Achslast
- Auflastungsmöglichkeit für viele Chassis inklusive
- Lieferung als komplette Montageeinheit inkl. TÜV-Gutachten
Eigenschaften
| Auflastgutachten: | Ja |
|---|---|
| Hersteller: | Fiat Ducato |
| Parkbremse: | mit elektrischer Parkbremse |
| Baujahr: | ab 06/2006 |
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Häufige Fragen zu diesem Produkt
Was kostet das mit Einbau bei uns?
| Einbau (Ennepetal oder Burgheim) | 480,00 € |
| TÜV Abnahme | 245,00 € |
Zusammen mit dem Teilepreis oben ergibt das 1.724,00 € inklusive Mehrwertsteuer – bezahlt wird vor Ort nach der Montage.
Wann kann ich damit rechnen?
- Montagetermin
- frühestens 14 Tage nach der Buchung, in Ennepetal oder Burgheim. Ihren Tag wählen Sie online im Kalender.
- Dauer der Montage
- In der Regel ein halber Arbeitstag. Sie können vor Ort warten, auf Wunsch stellen wir Ihnen für den Montagetag einen Leihwagen.
Auf wie viel kann ich damit auflasten?
Das hängt von den Achslasten Ihres Fahrzeugs und der Traglast Ihrer Räder ab. Ihre heutigen Werte stehen im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I), Feld 7.1 für die Vorderachse und Feld 7.2 für die Hinterachse. Welche Stufe für Ihr Fahrzeug möglich ist, zeigt Ihnen der Produktberater in wenigen Schritten.
Ist ein Gutachten dabei?
Ein Auflastungsgutachten ist im Lieferumfang enthalten. Nach dem Einbau ist eine Abnahme bei TÜV oder DEKRA mit Eintragung in die Fahrzeugpapiere nötig. Bei Montage bei uns in Ennepetal erledigen wir die Papiere mit. Abnahme und Eintragung sind nur für in Deutschland zugelassene Fahrzeuge möglich.
Brauche ich andere Reifen oder Felgen?
Voraussetzung ist eine Rad und Reifenkombination mit ausreichender Traglast. Je nach Auflastungsstufe sind das 1.120 oder 1.200 Kilogramm pro Reifen. Die Traglast steht auf der Felge und in den Fahrzeugpapieren.
Ändert sich für mich etwas über 3,5 Tonnen?
Ja. Über 3,5 Tonnen ändern sich unter anderem Führerscheinklasse, zulässige Höchstgeschwindigkeit und die Maut im Ausland. Prüfen Sie vor der Auflastung, ob Ihr Führerschein die höhere Klasse abdeckt.
Häufige Fragen zu Auflastung
Benötige ich für die Auflastung bei der AirLift Maxi eine Auflastung auf der Vorderachse?
Kann ich mein H-Kennzeichen nach Einbau einer Zusatzluftfederung behalten?
Unsere Luftfederung AirLift wird schon seit den 1980er Jahren produziert. Bei Bedarf können wir Ihnen gerne eine Bestätigung zur Markteinführung der Luftfederung zukommen lassen.
Mehr zum Thema Wohnmobil Oldtimer auflasten finden Sie in unserem Ratgeber Ratgeber Wohnmobil Oldtimer
Kann man bei einer fremden Zusatzluftfederung das Auflastgutachten von Linnepe benutzen?
Sollte die Luft der Zusatzluftfederung beim Nivellieren der hydraulischen Stützen abgelassen werden?
Wir empfehlen den Druck in der Zusatzluftfederung vor Nutzung eines Hubstützensystems auf das Minimum zu reduzieren. Vorteil: Das Fahrzeug steht dann tiefer und die Stützen haben einen größeren effektiven Hub. Das ermöglicht den Ausgleich von größeren Schräglagen.
Warum müssen eventuell neue Felgen für eine Auflastung montiert werden?
Da jetzt die Hinterachse einer höheren Belastung ausgesetzt werden kann, muss sowohl die Felge, als auch der Reifen die notwendige Traglast besitzen. Dies muss nachweisbar sein. Liegt vom Felgenhersteller kein Gutachten vor, muss eine neue Rad-/Reifenkombination mit passendem Gutachten montiert werden.
Die Traglast der Reifen als auch der Felgen muss die Hälfte der angestrebten Achslast aufweisen.
Warum müssen Zusatzluftfederung oder Schraubenfedern abgenommen und eingetragen werden?
Beim Einbau dieser Komponenten handelt es sich um eine Fahrwerksveränderung. Diese muss von einem Sachverständigen begutachtet werden und ist eintragungspflichtig.
Was bringt eine Zusatzluftfederung beim Fiat Ducato?
Durch eine Zusatzluftfederung an der Hinterachse des Fiat Ducato wird die vorhandene Blattfederung unterstützt bzw. entlastet. Das Fahrverhalten des Wohnmobils wird optimiert, gewinnt mehr Fahrsicherheit und mehr Fahrkomfort. Außerdem lässt sich durch die Nachrüstung das Fahrzeug in der Regel auch noch auflasten.
Was verändert sich bei einer Auflastung über 3.500kg?
Wird das Wohnmobil über 3,5 tonnen aufgelastet, ändert sich für den Fahrer einiges. Die wichtigsten Punkte sind der benötigte Führerschein, eventuelle Mautgebühren, Geschwindigkeitsbegrenzungen und Überholverbote.In einem Ratgeber haben wir die wichtigsten Informationen zu den Veränderungen bei einer Auflastung von über 3500kg zusammengestellt.
Welche Komponenten werden für eine Auflastung benötigt?
Grundvorraussetzung für eine Auflastung ist die Montage unserer Zusatzluftfederung. Soll hier nicht nur das zulässige Gesamtgewicht (ZGG) sondern auch die Hinterachslast erhöht werden, muss evtl. eine neue Rad-/Reifenkombination mit entsprechender Traglast montiert werden. Die Traglast der Reifen als auch der Felgen muss die Hälfte der angestrebten Achslast aufweisen.
Mehr Informationen zm Thema Auflastung finden Sie hier: Auflastung
Welche Vorteile bringt eine Zusatzluftfederung beim AL-KO-Chassis?
Die Nachrüstung mit einer AirLift Maxi bei Fahrzeugen mit AL-KO Tiefrahmencassis bringt viele Vorteile für den Reisealltag:
- Optimierter Fahrkomfort und erhöhte Fahrsicherheit durch sanfte Federung und verbessertes Lenkverhalten
- Erhöhung der Seitenstabilität und Verringerung der Seitenwindempfindlichkeit
- Individuelle Anpassung des Heckniveaus und besser verteilte Achslast
- Auflastungsmöglichkeit inklusive
- Lieferung als komplette Montageeinheit inkl. TÜV-Gutachten
Wie kann ich mein Fiat Ducato (Heavy Chassis) auf 4700 kg auflasten?
Grundvoraussetzungfür die Auflastung eines Fiat Ducato oder baugleichen Fahrzeuges mit Eurochassis (Heavy)auf 4700 kg ist die Montage unserer Zusatzluftfederung. Da in diesem Fall auch die Hinterachse (auf 2600kg) aufgelastet werden muss, kann es sein, dass ebenfalls eine neue Rad-/Reifenkombination notwendig ist.
Die Traglast der Reifen als auch der Felgen muss die Hälfte der angestrebten Achslast aufweisen.
Wie kann ich mein Wohnmobil mit einer Zusatzluftfederung auflasten?
Wir bieten für viele blattgefederte Chassis durch Montage unserer Zusatzluftfederung Auflastungsmöglichkeiten an. Unter Auflastung erhalten Sie hierzu detaillierte Informationen. Gerne können Sie auch Ihre Anfrage über das fahrzeugspezifische Kontaktformular stellen.
- Einbau der Zusatzluftfederung:Eine Zusatzluftfederung wird an der Hinterachse nachgerüstet und ergänzt die Serienfederung.
- Anhebung der Achslast:Die Zusatzluftfederung trägt das zusätzliche Gewicht und ermöglicht so eine Erhöhung der zulässigen Hinterachslast (bei Nutzung geeigneter Felgen).
- Anpassung des zulässigen Gesamtgewichts:Durch die höhere Achslast und die Fähigkeit des Zusatzluftfederungssystems, das erhöhte Gewicht zu tragen, kann das zulässige Gesamtgewicht des Wohnmobils angehoben werden, z. B. beim Fiat Ducato auf bis zu 4.700 kg.
- Benötigte Schritte:Für die Auflastung ist ein zusätzliches technisches Gutachten und eine Abnahme durch den TÜV erforderlich.
- Die entsprechende Dokumentation muss bei der Zulassungsstelle eingetragen werden.
- Falls eine Erhöhung der Hinterachslast über das serienmäßige Maß hinaus notwendig ist, müssen unter Umständen auch Reifen und Felgen mit höherer Traglast montiert werden.
- Mehr Zuladung:Sie können mehr Ausrüstung mitnehmen, wie z. B. Fahrräder, SUP-Boards, Vorzelte oder weitere Zubehörteile.
- Verbesserter Fahrkomfort:Die Zusatzluftfederung kann das Fahrverhalten stabilisieren, das Aufschaukeln reduzieren und das Fahrzeug ruhiger machen.
- Einstellbares Niveau:Die Zusatzluftfederung ermöglicht es, das Fahrzeugniveau über einen Kompressor anzupassen um das Heck anzuheben, oder abzusenken.
- Ohne neue Räder:Das neue zulässige Gesamtgewicht ist höchstens die Summe der Achslasten aus dem Fahrzeugschein (Feld 7.1 Vorderachse plus Feld 7.2 Hinterachse). Beispiel: 1.960 kg vorne und 2.000 kg hinten ergeben 3.960 kg. Die Zusatzluftfederung ändert an den Achslasten nichts.
- Mit Rädern höherer Traglast:Die Hinterachslast darf auf das Doppelte der Traglast eines Rades angehoben werden. Felge und Reifen müssen diese Traglast beide nachweisen. Beispiel: Räder mit mindestens 1.200 kg Traglast erlauben 2.400 kg Hinterachslast, das Gesamtgewicht steigt dann auf bis zu 4.250 kg. Die genaue Stufe steht im Gutachten für das jeweilige Fahrgestell.
- Grenze aus dem Typenschild:Der Gesetzgeber erlaubt eine Auflastung um höchstens 20 Prozent des zulässigen Gesamtgewichts laut Typenschild. Steht dort 3.500 kg, sind höchstens 4.200 kg möglich (3.500 kg plus 700 kg). Steht dort 3.650 kg, sind 4.250 kg erreichbar.
- Was Sie dafür brauchen:Den Fahrzeugschein (Felder 7.1, 7.2 und F.1) und einen Blick auf das Typenschild. Im Produktberater unter Federung und Auflastung führen wir Sie Schritt für Schritt zur passenden Stufe.
Wie lange dauert der Einbau einer Zusatzluftfederung in einem Wohnmobil?
Der Einbau einer Zusatzluftfederung AirLift Maxi ist von versierten Monteuren schnell erledigt. Je nach Fahrzeugtyp sind Montage, TÜV-Abnahme und Einweisung durch den Monteur in einem Arbeitstag erledigt. Der Fahrzeugbesitzer muss dann noch die Änderung bei seine Zulassungsstelle in die Fahrzeugpapiere eintragen lassen.
Wird die eingetragene Anhängelast nach einer Auflastung verringert?
Das Zuggesamtgewicht des Fahrzeuges bleibt bei einer Auflastung unberührt.
Dadurch kann es sein, dass sich die Anhängelast durch die Auflastung verringert.
Beispiel:
Zuggesamtgewicht: 5500kg
Vor der Auflastung: 3500kg + 2000kg = 5500kg
Zugfahrzeug: 3500kg
Anhängelast: 2000kg:
Zuggesamtgewicht: 5500kg
Nach der Auflastung: 4090kg + 1410kg = 5500kg
Zugfahrzeug: 4090kg
Anhängelast: 1410kg
Zusätzlich ist noch der D-Wert der Anhängerkupplung zu berücksichtigen. Der D-Wert ist das Maß für die Festigkeit der Zugvorrichtung, der nach einer feststehenden Formel berechnet wird. Allerdings spielen mehrere Faktoren eine Rolle. Ausführliche Informationen finden Sie in unserem Ratgeber: Anhängerkupplung Wohnmobil Ratgeber
Häufige Fragen zu Zusatzluftfederung
Was ist der AirLift Maxi?
Häufige Fragen zu Allgemein
Kann ich Linnepe Produkte auch selbst einbauen?
Der Selbsteinbau unserer Produkte ist möglich. Generell empfehlen wir den Einbau durch eine Fachwerkstatt durchführen zu lassen. Unser hydraulisches Stützensystem zum Beispiel darf nur durch geschulte ServicePartner (diese finden Sie unter /Servicepartner/) oder bei uns im ServiceCenter verbaut werden.
Wo kann man die Produkte einbauen lassen?
Wir haben ein großes Netz an Händlern, die mit unseren Produkten vertraut sind. Unter /Servicepartner/ finden Sie einen ServicePartner in Ihrer Nähe.