Dodatkowa sprężyna pneumatyczna do tylnej osi
Oprócz oryginalnego zawieszenia tylnej osi pojazdu, między osią a ramą pojazdu zamontowany jest miech pneumatyczny. Ciśnienie w miechach można regulować w zależności od warunków obciążenia. Dodatkowy układ zawieszenia pneumatycznego Poziom tylnej części pojazdu można regulować, poprawia się przyczepność kół przednich przy napędzie na przednie koła, pojazd jest mniej podatny na boczne podmuchy wiatru i ogólnie charakteryzuje się łagodniejszym prowadzeniem.
Progresywna sprężyna stalowa do osi przedniej
W wielu furgonetkach dodatkowa masa po przebudowie powoduje zwiększone obciążenie zawieszenia przedniej osi. Powoduje to szybkie zmęczenie oryginalnych stalowych sprężyn. Sprężyna śrubowa progresywną sprężynę w programie, która idealnie dopasowuje się do różnych warunków obciążenia, przywracając w ten sposób komfort i bezpieczeństwo jazdy.
Rozsądną modyfikacją podwozia jest równomierne wzmocnienie zawieszenia na przedniej i tylnej osi, z uwzględnieniem rzeczywistych obciążeń osi w różnych warunkach obciążenia. Nasi doświadczeni specjaliści od podwozi znajdą dla Państwa odpowiednie rozwiązanie.
Opcje załadunku dla niemal wszystkich podwozi europejskich
Dzięki systemowi zawieszenia pneumatycznego Linnepe AirLift Maxi możliwe jest zwiększenie nacisku na osie i dopuszczalnej masy całkowitej pojazdów Fiat Ducato, Peugeot Boxer lub Citroen Jumper z podwoziem Euro. Do zwiększenia masy niezbędne jest odpowiednie zaświadczenie o zwiększeniu masy dla danego modelu pojazdu. W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z naszym działem obsługi klienta.
Wygodne ustawienie poziome
Ustawienie pojazdu w poziomie jest znacznie łatwiejsze dzięki systemowi podnośnika hydraulicznego QuickLift Hydraulics z Linnepe. System składa się z czterech podnośników, centralnej jednostki hydraulicznej, przewodów hydraulicznych i elektronicznego układu sterowania. Dotykając nowo opracowanego panelu dotykowego, System automatycznie wysuwa cztery podpory. Siła unoszenia czterech podpór pozwala na wypoziomowanie kampera w poziomie, zarówno wzdłuż osi podłużnej, jak i poprzecznej, w krótkim czasie.
Sprawdzony QuickLift Hydraulics System podnośników Linnepe zapewnia maksymalną łatwość użytkowania w kamperach i zachwyca dużym udźwigiem.
- Obsługa urządzenia odbywa się wygodnie za pomocą wyjmowanego panelu dotykowego.
- Dzięki zintegrowanemu czujnikowi przechyłu kamper błyskawicznie zostaje wyrównany poziomo zarówno w osi wzdłużnej, jak i poprzecznej.
- System automatycznie rozsuwa cztery podpory, aż do momentu zetknięcia się z podłożem.
- Podpory poruszają się parami, aż pojazd osiągnie optymalną pozycję.
SlidePort i Trigger – duet do dużych obciążeń
Dwa bardzo popularne i wizualnie identyczne nośniki ładunku to Trigger i SlidePortEleganckie, w pełni aluminiowe bagażniki platformowe idealnie nadają się do kamperów i transportu ciężkich ładunków, takich jak skutery czy lekkie motocykle. W razie potrzeby bagażniki można łatwo przebudować lub ulepszyć, aby przewozić rowery.
Jeśli nie przeszkadza Ci wcześniejsze rozładowanie rowerów, aby uzyskać dostęp do przestrzeni bagażowej, niedrogi Trigger to idealny wybór. Jeśli chcesz mieć dostęp do przestrzeni bagażowej, gdy bagażnik jest załadowany, wybierz SlidePort.
GiroVan – składany bagażnik na rower elektryczny
Dużym zainteresowaniem naszych klientów cieszył się składany bagażnik rowerowy, który z łatwością pomieściłby ciężar rowerów elektrycznych, a jednocześnie zajmował minimalną ilość miejsca z tyłu, gdy nie jest używany, dzięki czemu kamper byłby jak najkrótszy. Rozwiązanie wielu problemów: z naszego doświadczenia wynika, że bagażniki rowerowe do kamperów muszą spełniać określone wymagania, aby zapewnić komfort w kamperze. Należą do nich takie pytania, jak: czy tylne drzwi nadal można otworzyć, gdy bagażnik jest załadowany, jak wysoko trzeba unieść rowery na bagażnik oraz czy w razie potrzeby można zamontować hak holowniczy. Odpowiedź brzmi zawsze: Linnepe GiroVan.
Nasze haki holownicze zawsze posiadają homologację WE i dlatego są zwolnione z obowiązku rejestracji. Co ciekawe, system transportowy można również zamontować jako alternatywę lub dodatek do haka holowniczego, ponieważ haki holownicze zazwyczaj stanowią już bazę montażową dla systemu transportu ładunków. W przypadku naszych haków holowniczych często można wybierać między hakiem stałym a zdejmowanym.
Przewodnik Linnepe – Informacje na ten temat
