1 und 2 auf dem Typenschild an der Fahrerseite B-Säule
Anhand der Auflastungstabelle können Sie sehen, welche Möglichkeiten zur Auflastung der Hinterachse und des Gesamtgewichtes bestehen.
Sie haben noch Fragen zur Auflastung Ihres Wohnmobils? Bitte nutzen Sie zur Anfrage unser spezielles Kontaktformular.
Die Linnepe AirLift Maxi Zusatzluftfeder wird neben der original Blattfederung an der Hinderachse des MAN TGE oder VW Crafter verbaut. Die Nachrüstung einer AirLift Maxi sollte in einem Fachbetrieb erfolgen. Im Lieferumfang enthalten ist das Komplett-System inklusive allen benötigten Komponenten sowie sämtliches Montagematerial, Halter und Luftleitungen. Bei der Montage der Luftfederung an werden keine Veränderungen am Chassis vorgenommen.
Vorteile einer Zusatzluftfederung
Der Fahrer kann die Druckverhältnisse in den Luftkammern verändern und so das Fahrwerk den Fahrbahnverhältnissen anpassen. Die AirLift Maxi-Zusatzluftfederung wird als 2-Kreis-System geliefert. Sie übernimmt die Hauptlastvon der Hinterachse und federt harte Schläge, die von der Fahrbahn auf das Chassis wirken, sanft ab. Weiterer Vorteil: Unterschiedliche Beladungszustände, die das Heck absinken lassen, können einfach ausgeglichen werden. Mit mehr Druck auf den Luftbälgen wird das Fahrzeugheck angehoben und das Wohnmobil steht wieder gerade.
Technische Änderungen am Fahrwerk müssen von TÜV oder DEKRA abgenommen werden. Nach erfolgter Montage wird das Fahrzeug einem Prüfer vorgestellt, der Einbau und Teile- bzw. Auflastgutachten prüft und dann entsprechend eine Bescheinigung für die Zulassungsstelle aushändigt. Damit erfolgt eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere bei der Zulassungsstelle.